HOT ! bituboリアサス MOTO GUZZI モトグッチ モトグッツィ bitubo ビチューボ モトグッチ V7 850(21-)用 リア

bitubo ビチューボ モトグッチ V7 850(21-)用 リア。bitubo ビチューボ モトグッチ V7 STONE/NEVADA他 リア。bitubo ビチューボ モトグッチ V7 III / V9用 リア。ご覧いただきありがとうございます。モトグッツィ V7III Stone（2017年式）に装着されていたもので、左右2本セットでの出品となります。【状態】走行距離約35,000kmの車両より取り外し。プリロード・リバウンドともに調整機能は正常に動作しており、現状問題なく使用可能です。【取り外し理由】GIVI製リアキャリア装着時に干渉があったため、純正サスに戻しました。参考定価：約130,000円【注意事項】中古品につき、キズ・汚れ等にご理解のある方のみご購入ください。他サイトにも出品しているため、売り切れの際はご了承ください。購入後は商品説明および注意事項に同意いただいたものとさせていただきます。。bitubo ビチューボ モトグッチ V85TT 《ローダウン》リア。Bitubo製リアショック G0027WMT02V2 の出品です。。汎用ステンレスマフラー スリップオン サイレンサー。【製品概要】メーカー：Bitubo（ビチューボ）型番：G0027WMT02V2適合：MOTOGUZZI V7系（Stone / Special / Classic など）※正確な適合については型番をもとにご自身でご確認ください。マジェスティ250 SG03J 社外マフラーモリワキマフラー中古5連3連メーター。ホーク3 マフラー。納車時に装着されていたため、サスペンション単体での使用距離は不明です。当時物の井上の角かんCB400T250Tバイクマフラー。GSX250R 2BK-DN11A用 スリップオン マフラー アルミサイレンサー。外観には使用に伴うサビやキズ等が見られますが、目立つ損傷やオイル漏れはありません。CBR250R MC41用 スリップオン マフラー アルミサイレンサー。X-ADV（’17～’24）アールズギア リアルスペック スリップオンマフラー。【商品構成】リアショック本体 ×2（左右）Bituboマニュアル ×1ステッカー ×2レンチ ×1（Bitubo純正ではありませんが、調整は可能です）【主な仕様】ショック長：390mm取付部寸法：上下ともに12×22mmスプリングレート：2.5 kg/mm・プリロード：無段階（機械式）・リバウンド：無段階（ダイヤル式）・コンプレッション：12クリックアルミCNC切削ヘッド、ガス封入式シングルチューブ構造を採用し、高い減衰特性とセッティング自由度を備えた高性能リアショックです。XJR400R　純正マフラー　フルエキ。XL〜03 エキパイ。過度な値下げ交渉はご遠慮願います。Z250FT マフラー ショート管 サイレンサー付き。エストレヤ 純正マフラー 芯抜き キャブ用。3Nでお願いいたします。ヤマハ　ストライカー1300 マフラー。TOKIOパワー tokioパワー管 トキオパワー ホーク バブ 三協オート。Bituboならではの乗り味を体感したいV7オーナー様、ぜひご検討ください。【ジャンク品】GPZ400R BEET バックファイヤー　マフラー